Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1953 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Flughafen |
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Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
Start- und Landebahn 10/28 | Länge | 2 500 m |
Start- und Landebahn 14/32 | Länge | 3 300 m |
Start- und Landebahn 16/34 | Länge | 3 700 m |
Chronologie
6. Dezember 1954 | Inbetriebnahme des ersten Rundsicht-Radars |
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1. Januar 1961 | Betriebsaufnahme der verlängerten Westpiste. |
15. März 1961 | Betriebsaufnahme der verlängerten Blindlandepiste. |
1. November 1975 | Eröffnung des Terminals B mit Fingerdock. |
1. Januar 1976 | Eröffnung der Piste 14/32. |
1. Juni 1980 | Eröffnung des SBB-Bahnhofes der Flughafenlinie, mit direkter Anbindung an das Bahnnetz. |
1. November 1985 | Eröffnung des SBB-Bahnhofes der Flughafenlinie, mit direkter Anbindung an das Bahnnetz. |
17. April 1986 | Einweihung des neuen Kontrollturms. |
5. Dezember 2002 | Taufe des neuen Dock E (Midfield). |
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- The 5th Expansion of Zurich Airport. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Structural Engineering for Meeting Urban Transportation Challenges, Lucerne, Switzerland, 18-21 September 2000, S. 939-945. (2000):
- Anschluss des Flughafens Zürich-Kloten an das SBB-Netz. In: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 88, n. 38 (24 September 1970). (1970):
- Aufgabe und Bedeutung des Flughafens Zürich. In: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 88, n. 38 (24 September 1970). (1970):
- Der Ausbau des Flughafens Zürich. In: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 75, n. 23 (8 Juni 1957).
- Der Ausbau des Flughafens Zürich. In: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 76, n. 7 (15 Februar 1958).
- Über diese
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10000993 - Veröffentlicht am:
26.10.2006 - Geändert am:
24.10.2018