Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1961 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Flughafen |
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Lage / Ort
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Chronologie
12. Juni 1961 | Eröffnung. |
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Auszug aus der Wikipedia
Der Flughafen Marseille Provence (IATA-Code MRS, ICAO-Code LFML, französisch Aéroport Marseille Provence, Markenauftritt AMP) ist der internationale Flughafen der französischen Stadt Marseille. Vom Passagieraufkommen lag er 2020 nach Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly, Nizza und Lyon an fünfter Stelle unter den französischen Flughäfen. Er ist der nach Paris weltweit am besten mit dem Maghreb und Korsika verbundene Flughafen.
Lage
Der Flughafen liegt im Département Bouches-du-Rhône (Ordnungsnummer 13), 20 Kilometer nordwestlich von Marseille auf dem Gebiet der Gemeinden Saint-Victoret, Vitrolles und Marignane am Étang de Berre, weshalb er vor Ort schlicht Marignane genannt wird. Beim Anflug der Pisten in Betriebsrichtung 31 wird die Hügelkette Chaîne de l’Estaque kurz vor der Landung in relativ niedriger Höhe überflogen.
Geschichte
Der Flughafen wurde am 22. Oktober 1922 eingeweiht, nachdem Pläne, den Flughafen in der Nähe des heutigen Stadtstrandes Prado zu bauen, frühzeitig gescheitert waren. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der Flughafen im Jahre 1944 von deutschen Bomben nahezu vollständig zerstört und erst im Jahre 1961 wieder eröffnet.
Zuvor wurde er nach der Besetzung Vichy-Frankreichs Ende 1942 durch die deutsche Wehrmacht ein Flugplatz der deutschen Luftwaffe. Zur Luftverteidigung lag hier zwischen Mitte März 1943 und Mitte Juni 1944 zum Beispiel die erste Staffel der mit Bf 109F/G ausgerüsteten Jagdgruppe Süd, Anfang Juni kurzzeitig verstärkt durch die vierte Staffel. Diese kehrte im September zurück und blieb diesmal bis Mai 1944 in Marseille, die später auch die Fw 190 flog. Im Mai/Juni 1944 kam die erste Staffel der Jagdgruppe West hinzu.
Zwischen 1963 und 2017 beherbergte Marignane die heute in Nîmes beheimatete Base d’avions de la Sécurité Civile des Zivilschutzes, auf der insbesondere die französischen Feuerlöschflugzeuge stationiert waren.
Eine umfassende Modernisierung wurde 1996 abgeschlossen. Nach Eröffnung der nahegelegenen TGV-Strecke LGV Méditerranée von Marseille nach Valence im Jahre 2001, die Marseille in drei Stunden mit Paris verbindet, kam es in Verbindung mit den Terroranschlägen des 11. September 2001 zu einem Einbruch der Passagierzahlen. Im September 2006 eröffnete das neue Terminal MP² für Billigfluggesellschaften.
Betreiber
Zwischen 1934 und dem 14. Mai 2014 war die regionale Handelskammer Chambre de commerce et d’industrie (CCI) Marseille Provence Betreiberin des Flughafens, bis anschließend die neu gegründete Aktiengesellschaft Aéroport Marseille Provence SA den Betrieb übernahm. Die Betreibergesellschaft erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2014 bei einem Umsatz von 128,9 Millionen Euro einen Jahresüberschuss von 8,878 Millionen Euro, 2015 bei einem Umsatz von 130,2 Millionen Euro einen Überschuss von 8,6 Millionen Euro und beschäftigt 370 Mitarbeiter..
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Flughafen Marseille Provence" und überarbeitet am 13. Juni 2021 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Fernand Pouillon (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- L'Aérogare de Marseille-Marignane. In: La Technique des Travaux, v. 38, n. 5-6 (Mai 1962), S. 137-144.
- Inauguration de l'aéroport de Marseille-Marignane, le 12 juin 1961. In: Travaux, n. 321 (Juli 1961), S. 668.
- Marseille - Marignane: un important programme de développement. In: Travaux, n. 494 (April 1976), S. 34. (1976):
- Marseille-Marignane. Aéroport principal. Mise en service de l'allongement de la piste principale. In: Travaux, n. 344 (Juni 1963), S. 309.
- La nouvelle piste d'envol de Marseille-Marignane. In: Travaux, n. 294 (April 1959), S. 199. (1959):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000655 - Veröffentlicht am:
01.06.2005 - Geändert am:
08.08.2022