Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Hängesprengwerkbrücke |
| Baustoff: |
Holzbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Wien 2 (Leopoldstadt), Wien, Österreich Wien 3 (Landstrasse), Wien, Österreich |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Koordinaten: | 48° 12' 9" N 16° 24' 8" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 85.2 m | |
| Stützweiten | 14.8 m - 52.8 m - 14.8 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Fahrbahntafel | Breite | 3.70 m |
| Gehwegbreite | 3.34 m |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Brettschichtholz
|
|---|
Auszug aus der Wikipedia
Der Erdberger Steg überquert als Fuß- und Radweg den Donaukanal in Wien. Er verbindet den 2. Bezirk, Leopoldstadt, und den 3., Landstraße. Im 2. Bezirk führt die Friedensgasse (Ecke Schüttelstraße) zum Steg, im 3. Bezirk die Haidingergasse (Ecke Erdberger Lände). Der Steg befindet sich etwa auf halbem Weg zwischen der Rotundenbrücke und der Stadionbrücke.
Der Erdberger Steg wurde von der Wiener Stadtverwaltung von April bis Oktober 2003 an Stelle der letzten Donaukanalfähre zum Preis von rund 1,1 Millionen Euro errichtet. Mit der Errichtung des Stegs mit einer Spannweite von 85,2 Meter und einer Breite von 3,7 Meter kehrte nach über 100 Jahren der Baustoff Holz in Form von Verbundholz (Lärche) wieder an den Donaukanal zurück.
Die Eröffnung des Erdberger Stegs fand am 31. Oktober 2003 statt.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Erdberger Steg" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2005): Brücken in Wien. Ein Führer durch die Baugeschichte. Springer, Wien (Österreich), S. 128-129.
- (2023): »Erdberger Steg 2.0«. Geh- und Radwegbrücke über den Donaukanal in Wien. In: Brückenbau, v. 15, n. 1-2 ( 2023), S. 14-21.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20019561 - Veröffentlicht am:
16.02.2006 - Geändert am:
29.12.2023
