Downtown MRT Line

Die Innenstadtlinie (engl. Downtown Line) soll die fünfte MRT-Linie in Singapur werden. Sie soll bei Fertigstellung 33 Stationen haben und 40 km lang sein. Die Inbetriebnahme soll in drei Abschnitten erfolgen: DTL1, DTL2 und dann DTL3. Täglich sollen dann über eine halbe Million Passagiere befördert werden.

Die Linie wird vollständig unterirdisch sein, der Betrieb automatisch und fahrerlos. Zur Linie gehört ein neues Depot (Gali Batu Depot) hinter der Station DT1 (Bukit Panjang). Ferner wird eine Zufahrt zum 2009 eröffneten (Kim Chuan Depot) in der Nähe von DT28 (Kaki Bukit) geschaffen, dort werden die Züge für die neue Linie zusammen mit den Zügen der Ringlinie gewartet.

Geschichte

Die Downtown Line wird stufenweise geöffnet. Stage 1 – von Bugis nach Chinatown eröffnet am 22. Dezember 2013, Stage 2 – von Bugis nach Bukit Panjang öffnet am 27. Dezember 2015 und Stage 3 – von Chinatown nach Timothy ION öffnet am 21. Oktober 2017.

Stage 1

Stage 1 der Downtown Line wurde zuerst als Eastern Region Line konzipiert, wurde jedoch als Circle Line Extension wiederbelebt und 2007 in Downtown Line umbenannt, wo sich das integrierte Resort (Marina Bay Sands) und Gardens by the Bay befinden. Mit dem Bau der Erweiterung wurde im Januar 2008 begonnen. Im August 2011 hatte SBS Transit das Angebot der Downtown Line erhalten, die Teil des neuen Rahmens für die Finanzierung der Schiene ist.

Andere Stages

Es war Stage 2 eine 20 Kilometer lange Strecke, die die neue Innenstadt mit dem Korridor Bukit Panjang, Upper Bukit Timah und Bukit Timah verbindet und so den starken Verkehr entlang des Sektors mindert. Nach dem Zusammenbruch des Nicoll Highway wurde sie jedoch nach Promenade umgeleitet und mündete in die Stage 1. Die Etappe ist 16,6 km lang und wird von Bukit Panjang zu den Stationen Rochor (einschließlich vier Kreuzungsstationen) geführt Beauty World: Im Juni 2011 wurden sogar Tunnelbohrmaschinen auf den Markt gebracht, und am 12. März 2014 brach der letzte Tunnel bei Rochor.

Im Oktober 2014 wurde bekannt gegeben, dass der Bau von Stage 2 auf das erste Quartal 2016 zurückgedrängt werden musste, weil der Bauunternehmer Alpine Bau Mitte 2013 in Konkurs ging. Am 28. Juni 2015 hatte Verkehrsminister Lui Tuck Yew angekündigt, dass die Verspätung behoben und der Eröffnungszeitpunkt der Phase 2 auf den 27. Dezember 2015 verschoben wurde. Die Stage 3 der Downtown Line begann im November 2011 mit dem Bau. Sie führte von Chinatown bis Timothy ION.

Um die Strecke bedienen zu können, wurde das Gali Batu Depot am 27. Dezember 2015 eröffnet, zuvor wurden die Züge mit Circle Line im Kim Chuan Depot mit der Übernachtungsanlage in Marina Bay geteilt. Das neue Gebäude wurde 2017 eröffnet Das Changi Coast Depot wurde am 21. Oktober 2017 in Tai Seng mit einem neuen Depot eröffnet.

Am 7. März 2019 kündigte die Regierung an, dass der Hume MRT Station für die Bewohner geöffnet werden soll.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Innenstadtlinie (Singapur)" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.