Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Bauverfahren: |
Segmentbauweise |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Port Borden, Prince Edward Island, Kanada Cape Tormentine, New Brunswick, Kanada |
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Überquert: |
|
Koordinaten: | 46° 15' 4.49" N 63° 42' 18.54" W |
Koordinaten: | 46° 9' 49.21" N 63° 48' 54.26" W |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 250 m | |
Gesamtlänge | 12.9 km | |
Anzahl Felder | 14 + 44 + 7 | |
Höhe über Talgrund oder Wasser | max. 60 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 4.5 - 14 m |
Überbaubreite | 11 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbetonfertigteile
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Pfeiler |
Stahlbetonfertigteile
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Widerlager |
Stahlbeton
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Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
- Jean Muller (Entwurf)
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE
Vorspannung
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- 150 Jahre Stahlbeton (1848-1998). In: Bautechnik, v. 76 ( 1999), S. 1-47. (1999):
- (2013): 3-D Modelling of the Confederation Bridge Using Data of Full Scale Tests. In: Open Journal of Civil Engineering, v. 3, n. 3 ( 2013), S. 18-25.
- (2017): Analysis of Confederation Bridge Pier Behaviour Following Blizzard Using Pier Tiltmeter Monitoring System. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, S. 1074-1081.
- Béton haute performance. Eyrolles, Paris (Frankreich). (2001):
- Bridge pier scour assessment for the Confederation Bridge. In: Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil, v. 24, n. 6 (Dezember 1997), S. 934-940. (1997):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000578 - Veröffentlicht am:
11.09.2000 - Geändert am:
05.02.2016