Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
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Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Konstruktion: |
Hauptbrücke: Hohlkastenbrücke |
Bauverfahren: |
Hauptbrücke: Freivorbau |
Baustoff: |
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Konstruktion: |
Vorlandbrücken: Plattenbalkenbrücke |
Lage / Ort
Lage: |
Nanterre, Hauts-de-Seine (92), Ile-de-France, Frankreich Carrières-sur-Seine, Yvelines (78), Ile-de-France, Frankreich |
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Überquert: |
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Trägt den/die: |
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Teil von: | |
Verbunden mit: |
Autobahnhochstraße Nanterre (A14) (1996)
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Koordinaten: | 48° 54' 24" N 2° 11' 35" E |
Technische Daten
Abmessungen
Hauptbrücke | ||
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Überbauhöhe | 3 - 8 m | |
Gesamtlänge | 510 m | |
Stützweiten | 72 m - 3 x 122 m - 72 m | |
Fahrbahntafel | Überbaubreite | 2 x 12.5 m |
Vorlandbrücken | ||
Gesamtlänge | 155 m | |
Stützweiten | 5 x 30.5 m | |
Anzahl Felder | 5 |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
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Pfeiler |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Architektur
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (Architekt)
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE
Vorspannung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- First Construction Phase of Paris Freeway Using VSL External Post-Tensioning Completed. In: VSL News, v. 5, n. 2 ( 1994), S. 15. (1994):
- Les viaducs. In: Travaux, n. 713 (Oktober 1995), S. 58-65. (1995):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004119 - Veröffentlicht am:
03.07.2002 - Geändert am:
05.02.2016