Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Fußgängerbrücke |
Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Draufsicht: |
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Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
2005 |
Merit Award
für angemeldete Nutzer·innen |
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Lage / Ort
Lage: |
Chicago, Cook County, Illinois, USA |
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Koordinaten: | 41° 52' 58.08" N 87° 37' 14.16" W |
Technische Daten
Abmessungen
Stützweiten | 7.6 m - 2 x 30.5 m - 3.3 m | |
Anzahl Felder | 4 |
Kosten
Baukosten | U.S. Dollar 14 500 000 |
Baustoffe
Pfeiler |
Stahlbeton
|
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Balken |
Stahl
|
Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
Widerlager |
Stahlbeton
|
Verblendung |
rostfreier Stahl
|
Auszug aus der Wikipedia
Die BP Pedestrian Bridge ist eine Fußgängerbrücke in Chicagos Loop-Bezirk. Sie überquert den Columbus Drive und verbindet den Daley Bicentennial Plaza mit dem Millennium Park, die beide wiederum Teile des größeren Grant Park sind. Entworfen wurde die Brücke von dem mit dem Pritzker-Architektur-Preis ausgezeichneten Architekten Frank Gehry, der schon den Jay Pritzker Pavilion im Millennium Park entworfen hatte. Sie wurde zusammen mit dem Rest des Millennium Parks am 16. Juli 2004 eröffnet.
Geschichte
Das Mineralölunternehmen BP, nachdem die Brücke benannt ist, spendete 5.000.000 USD für den Bau der Brücke. Es handelt sich um die erste erbaute Brücke, die von Gehry entworfen wurde. Die Brücke hat eine schlangenartige, geschwungene Form. Die Brücke wurde entwickelt, um schwere Lasten zu tragen, ohne strukturelle Probleme durch ihr Eigengewicht zu verursachen. Die Brücke ist bekannt für ihre ästhetische Form und Gehrys Stil ist in den biomorphen Anspielungen und der umfangreichen skulpturalen Verwendung von Edelstahlplatten zur Abstraktion zu erkennen. Die Fußgängerbrücke dient als Lärmschutz gegen den Verkehrslärm der Columbus Drive. Es ist ein Bindeglied zwischen den Millennium Park und Sehenswürdigkeiten im Osten, wie der nahegelegenen Lake Front, anderen Teile des Grant Park und einem Parkhaus. Die BP-Pedestrian Bridge verwendet ein verdecktes Hohlkasten-Design mit einem Betonsockel, dessen Boden von Hartholzdielen abgedeckt ist. Es ist ohne Handlauf konstruiert und besitzt stattdessen eine Edelstahl-Brüstung. Die Gesamtlänge beträgt 285 Meter, mit fünfprozentiger Steigung, die sie barrierefrei und zugänglich macht. Obwohl das Brückenbauwerk im Winter geschlossen ist, weil Eis nicht sicher von seinem Holzboden entfernt werden kann, hat es gute Kritiken für sein Design und Ästhetik erhalten.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "BP Pedestrian Bridge" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
-
Gehry Partners LLP
- Frank Owen Gehry (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Footbridge Awards 2005. In: Bridge Design & Engineering, v. 11, n. 41 (4. Quartal 2005), S. 35-49. (2005):
- Gehry's first bridge snakes across Chicago. In: Bridge Design & Engineering, v. 10, n. 36 (3. Quartal 2004), S. 8. (2004):
- Structural engineering for Frank O. Gehry's BP bridge at Millennium Park, Chicago, Illinois, USA. Vorgetragen bei: Footbridge 2005 (Second International Congress), Venezia, 06-08 December 2005. (2005):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20014834 - Veröffentlicht am:
23.12.2004 - Geändert am:
05.05.2021