Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Puente de la Barqueta |
|---|---|
| Baubeginn: | 1989 |
| Fertigstellung: | 1992 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Stabbogenbrücke mit diagonalen Hängern |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Sevilla, Sevilla, Andalusien, Spanien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 37° 24' 16" N 5° 59' 50" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 168 m | |
| Gesamtlänge | 198.8 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3 m |
| Überbaubreite | 16.00 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
|---|---|
| Bogen |
Stahl
|
Chronologie
| 30. Mai 1989 | Der Bogen wird in Position gebracht. |
|---|
Auszug aus der Wikipedia
Die Barqueta-Brücke (span.: Puente de la Barqueta) ist eine Stabbogenbrücke, die den Guadalquivir in Sevilla in Spanien überspannt.
Die vierstreifige Straßenbrücke wurde zur Expo 1992 von den spanischen Ingenieuren Juan J. Arenas de Pablo und Marcos J. Pantaleón Prieto entworfen und projektiert.
Konstruktion
Die Hauptbrücke des 214 m langen Brückenzuges ist eine Stabbogenbrücke mit 168 m Stützweite. Der 27,8 m hohe und 2,7 m breite Bogen ist in der Brückenmittelebene angeordnet und spreizt sich an seinen Enden auf eine Länge von 30 m in dreieckförmige Portalrahmen. Am Bogen sind 17 Hänger im Abstand von 6,75 m angeordnet, deren Neigungen variieren. Sie stützen den Kastenträger der Fahrbahntafel in einem Abstand von 8,5 m. Der stählerne Kastenträger besitzt bei einer Höhe von 2,4 m einen trapezförmigen Querschnitt mit einer orthotropen Fahrbahntafel. Diese war bei Fertigstellung 16 m breit, kann aber nachträglich beidseitig um jeweils 2,5 m verbreitert werden.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Barqueta-Brücke" und überarbeitet am 23. August 2021 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Arenas & Associados Ingeniería de Diseño. Broschüre, Arenas & Associados Ingeniería de Diseño, 2000.
- (1992): Barqueta Bridge, Sevilla, Spain. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 4 (November 1992), S. 251-252.
- (2002): Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexiko-Stadt (Mexiko), S. 192-203.
- (2007): Dynamic analysis of a cable-stayed deck steel arch bridge. In: Journal of Constructional Steel Research, v. 63, n. 8 (August 2007), S. 1024-1035.
- (1998): Fünf Brücken in Spanien. In: Baukultur, n. 3 ( 1998), S. 36-41.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000095 - Veröffentlicht am:
08.03.1999 - Geändert am:
21.06.2021
