Bahnhof Leiden Centraal

Der Bahnhof Leiden Centraal ist der größte Bahnhof der niederländischen Stadt Leiden. Der Bahnhof wird täglich von 79.376 (2018) Personen genutzt und zählt damit zu den am meisten frequentierten in den Niederlanden. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge. Es gibt auch einen großen Busbahnhof an der Vorderseite des Bahnhofes als zentralen Knotenpunkt für den städtischen ÖPNV sowie für die Regionalbusse.

Geschichte

Der erste Bahnhof vom Architekten Frederik Willem Conrad wurde am 17. August 1842 mit der Bahnstrecke Amsterdam–Rotterdam eröffnet. 1879 erhielt der Bahnhof ein neues Hauptgebäude von dem Architekten D. A. N. Margadant. 1878 folgte die Streckeneröffnung nach Woerden. Im Jahr 1955 wurde durch H. G. J. Schelling ein neuer Bahnhof für Leiden entworfen. Dieser Nachkriegsbahnhof wurde charakterisiert durch grauen Beton, wie auch in Arnhem, Hengelo und Zutphen. Der Hauptausgang führte über eine Treppe. Der Bahnhof war aber zu klein für die Anzahl der Reisenden. Außerdem fuhr der Verkehr vor dem Bahnhof vorbei. Im Jahre 1981 wurde dann die Bahnstrecke nach Schiphol eröffnet. Bis Mitte der 1990er Jahre hielten auch die internationalen Züge Thalys und Beneluxtrein am Bahnhof. Der Bahnhof erhielt seinen Namen Leiden Centraal erst 1997, als die Einwohner den Titel Centraal forderten. In den Niederlanden gibt es bis heute, inklusive Leiden, sechs Bahnhöfe mit dem Zusatz Centraal.

Heutiger Bahnhof

Das Bahnhofsgebäude von Architekt Harry Reijnders ist das vierte und wurde 1996 eröffnet. Es ist als eine weiße Fachwerkkonstruktion aufgebaut. Charakteristisch für den Eingang ist eine weiße Muschel. Bei der Eröffnung wurde ein großer Raum für den Fahrkartenverkauf eingerichtet. Mit dem Aufkommen der Fahrkartenautomaten in der Bahnhofshalle und der Einstellung des internationalen Fahrkartenverkaufes war die Halle großenteils ungenutzt. An der Vorderseite des Bahnhofs befindet sich ein großer Busbahnhof, wo viele Linien miteinander verknüpft sind. Neben dem Busbahnhof befindet sich eine Taxibrücke mit einem Fahrradabstellplatz darunter. Dies alles wurde realisiert, weil im Jahr 1997 der Stationspleintunnel für den Straßenverkehr eröffnet wurde. Dadurch gab es viel mehr Platz an der Vorderseite des Bahnhofes und es gibt jetzt auch einen Bahnhofsplatz. An der Seeseite existiert ein überwachter Fahrradabstellplatz für 2.000 Fahrräder.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Bahnhof Leiden Centraal" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.