Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1978 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Unterirdische U-Bahn- oder Straßenbahnhaltestelle |
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Konstruktion: |
Unterirdisches Bauwerk |
Lage / Ort
Lage: |
Frankfurt am Main, Hessen, Deutschland |
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Koordinaten: | 50° 6' 50.04" N 8° 40' 10.99" E |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Auszug aus der Wikipedia
Der Bahnhof Frankfurt (Main) Taunusanlage ist ein unterirdischer S-Bahn-Haltepunkt des City-Tunnels Frankfurt im Zentrum von Frankfurt am Main. Der Bahnhof befindet sich im Stadtteil Westend-Süd an der Grenze zur benachbarten Innenstadt und dem Bahnhofsviertel. Namensgeber der Station ist der in der Nähe gelegene Park Taunusanlage, ein Teilstück der Frankfurter Wallanlagen, die ringförmig die Innenstadt umgeben.
Die Station gehört zur Bahnhofskategorie 3 und wurde zusammen mit dem ersten Abschnitt des City-Tunnels im Mai 1978 eröffnet. Sie besteht aus zwei Gleisen, die an einem Mittelbahnsteig liegen. 2001 wurden die bis dahin grün gefliesten Bahnsteigsäulen grün gestrichen sowie die grünen Streifen auf den Hintergleiswänden dunkelblau überstrichen.
Die Fahrtreppen liegen rund um das Deutsche-Bank-Hochhaus. Die Station ist ein wichtiger Knotenpunkt für Berufspendler, da in unmittelbarer Nähe viele Unternehmen, vor allem aus der Finanzbranche, ihren Sitz haben. Der Bereich rund um den S-Bahnhof wird daher auch als Bankenviertel bezeichnet.
Zwischen 2014 und 2016 wurde die Station optisch modernisiert sowie die Böden erneuert. Im Januar 2016 wurden in der Verkehrsstation zwei neue DB ServiceStores eröffnet.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Bahnhof Frankfurt (Main) Taunusanlage" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
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20054892 - Veröffentlicht am:
07.03.2010 - Geändert am:
09.01.2022