Bahnhof Euston

Euston [ˈjuːstən] ist einer der Hauptbahnhöfe von London. Er liegt im Stadtbezirk London Borough of Camden, unmittelbar nördlich des Stadtzentrums sowie in der Travelcard-Tarifzone 1. Der Kopfbahnhof ist Ausgangspunkt der Züge auf der West Coast Main Line nach Birmingham, Manchester, Liverpool, Holyhead und Glasgow sowie zahlreicher Vorortszüge. Bahngesellschaften, die Euston anfahren, sind London Midland, Virgin Trains und London Overground; darüber hinaus verkehren ab hier die von Serco betriebenen Nachtreisezüge des Caledonian Sleeper nach Schottland. Der Bahnhof wurde im Jahr 2013 von 38,299 Millionen Fahrgästen genutzt.

Unterhalb des Bahnhofs befindet sich die U-Bahn-Station Euston, ein bedeutender Knotenpunkt der London Underground. Eine weitere U-Bahn-Station ist Euston Square, rund 250 Meter entfernt.

Anlage

Das moderne Gebäude ist ein typischer Vertreter der Architektur der 1960er Jahre. Es ist ein langes, flaches und nüchternes Betongebäude mit einer 197 Meter breiten Vorderfront. An den zwei Ecken der Vorderfront ragen Bürotürme in die Höhe, in denen die Verwaltung von Network Rail untergebracht ist. Der Bahnhof besitzt eine einzige riesige Halle mit zahlreichen Läden und Verpflegungsmöglichkeiten. Dahinter befindet sich eine kahl wirkende Abstellhalle. Ein paar Überreste des alten, 1962 abgerissenen Bahnhofs sind zwar erhalten geblieben, können aber die einstige Pracht nicht einmal ansatzweise andeuten. Im Gegensatz zum Originalgebäude liegt der heutige Bahnhof etwas zurückversetzt und ist von der Straße aus kaum zu erkennen. Am Eingang befindet sich eine von Eduardo Paolozzi geschaffene Statue, die an den deutschen Theaterregisseur Erwin Piscator erinnert.

Euston wird in weiten Kreisen als hässlichster und unangenehmster Hauptbahnhof Londons betrachtet. Die dunklen Rampen, welche die Fahrgäste von der Bahnhofshalle aus runter zu den Bahnsteigen passieren müssen, wirken einengend. Der vollständig zubetonierte Platz vor dem Eingang ist ein Treffpunkt für Bettler und Obdachlose. Der Bahnhof besitzt 18 Gleise. Die Gleise 8 bis 11 werden ausschließlich von Silverlink-Zügen genutzt, aus diesem Grund sind die entsprechenden Bahnsteige nur durch automatische Fahrscheinsperren zu erreichen. Ein Bahnsteig ist länger als die anderen, um die aus 16 Wagen bestehenden Caledonian-Sleeper-Nachtreisezüge aufnehmen zu können.

Geschichte

Trotz seines heutigen tristen Aussehens ist Euston der zweitälteste Hauptbahnhof Londons und der älteste, von dem aus Schnellzüge zu anderen Großstädten verkehrten. Der ursprüngliche Bahnhof wurde am 20. Juli 1837 als Endpunkt der von Robert Stephenson gebauten London and Birmingham Railway eröffnet. Er war vom bekannten Architekten Philip Hardwich entworfen worden, daran angebaut war eine 61 Meter lange Abstellhalle für Züge. Zu Beginn gab es nur zwei Bahnsteige, einen für ankommende und einen für abfahrende Züge. Hardwich baute vor der Halle einen 22 Meter hohen Portikus mit dorischen Säulen, der unter dem Namen Euston Arch große Bekanntheit erlangte.