Bahnhof Barcelona-França

Estació de França (katalanisch für Frankreich-Bahnhof) ist ein Fern- und Regionalbahnhof in der katalanischen Metropole Barcelona. Er ist nach dem Bahnhof Barcelona-Sants der zweitwichtigste der Stadt, wird diesen Status aber voraussichtlich bei Eröffnung des Bahnhof Barcelona-Sagrera verlieren und dann nur noch die Nummer 3 der Stadt sein.

Lage

Der Bahnhof liegt an der Avinguda del Marquès de l’Argentera im östlichen Teil des Stadtbezirks Ciutat Vella (Altstadt), unweit des Mittelmeeres. Die Stadtviertel Barceloneta und La Ribera sowie der Parc de la Ciutadella und der Zoo von Barcelona liegen in direkter Nachbarschaft. Die Gleise verlassen den Bahnhof Richtung Meer, schwenken dann in einer Kurve – welche den Zoo südlich begrenzt – hinter dem Torre Mapfre und verschwinden im Untergrund, wo sie per Gleisdreieck an die ebenfalls im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Sants–Costa Brava/Frankreich angeschlossen sind.

Geschichte

An dieser Stelle wurde 1848 ein Kopfbahnhof als Ende der Bahnstrecke Costa Brava und – wie der Name sagt – Frankreich erbaut.

Für die Weltausstellung 1929 wurde der Bahnhof erneuert und erhielt damit sein heutiges Aussehen. Er entwickelte sich zum Hauptbahnhof Barcelonas. Die Bahnhofshalle ist 29 Meter hoch und erstreckt sich über eine Länge von 195 Metern.

Ende der 1960er Jahre wurde eine Schnellgüterabfertigung neben dem Bahnhof, welche ebenfalls 1929 eröffnet wurde, in ein Nahverkehrsterminal umgewandelt. Dieses Terminal wurde 1987 geschlossen und abgerissen. Die Fläche sollte diverse Male für Hotel- und Appartementbauten verwendet werden, lag aber lange Zeit brach und wurde zwischenzeitlich gar als gebührenpflichtiger Parkplatz genutzt. 2007 sind die Baumaschinen endlich für einen Komplex aufgefahren.

Anlässlich der Olympischen Sommerspiele 1992 wurde der Bahnhof zwischen 1988 und 1992 grundlegend saniert. Die direkt am Meer verlaufende Verbindung zur Costa Brava wurde eingestellt. Ebenfalls wurden die Verbindungen über den Bahnhof von Poble Nou mit Bahnwartungsanlagen, sowie die Gleisverbindung zum bereits 1972 geschlossenen Nordbahnhof eingestellt. Alle Züge verließen den Bahnhof jetzt durch die Zufahrtsstrecke zum Tunnel El Clot-Sants.

1970 wurde der Bahnhof Sants eröffnet und der Frankreich-Bahnhof verlor zunehmend an Bedeutung. Etliche Gleise wurden bereits zugemauert. Die Bedeutung wird durch die Eröffnung des Sagrera-Bahnhofs (voraussichtlich 2023) im Norden Barcelonas zunehmen, denn die katalanische Regierung will dort viele der Züge mit Endziel Barcelona enden lassen. Sogar eine direkte Verbindung zum nahe gelegenen U-Bahnhof "Barceloneta" ist wahrscheinlich.

Verkehr

Fernverkehr

Die Nachtzug-Verbindungen nach Mailand und Zürich wurden im Dezember 2012 eingestellt. Die Nachtzüge nach Paris fahren seit Dezember 2013 nicht mehr. Seit der Aufgabe der Talgo-Verbindung nach Montpellier, ebenfalls im Dezember 2013, wird der Bahnhof França nicht mehr von internationalen Fernverkehrszügen bedient.

Allerdings erhielt er Ende 2013 wieder Anschluss ans spanische Fernverkehrsnetz, die Euromed- und Alvia-Züge in Richtung Valencia und Alicante wurden vom Bahnhof Sants nach França verlängert. Täglich verkehren sieben Euromed-Zugpaare und ein Alvia-Zugpaar.

Regionalverkehr

Rodalies Barcelona

Der Bahnhof wird von der Linie R2Sud des S-Bahn-förmigen Systems der Rodalies Barcelona bedient. Die Linie 2Sud führt Züge von und nach Vilanova i la Geltrú und Sant Vicenç de Calders.

Normalerweise führt ab França die Linie R10 via Passeig de Gràcia–Sants und El Prat de Llobregat zum Flughafen Barcelona, aber im Zuge von Umbauarbeiten bei den Sant Andreu-Bahnhöfen anlässlich des neuen Fern- und Regionalbahnhofs Sagrera im Norden der Stadt wurde die Linie R2 und die Linie R10 vermischt – für die Zeit der Bauarbeiten existieren die R2 (Castelldefels–Granollers Centre), die R2Nord (Flughafen–Maçanet-Massanes) und die R2Sud (França–Sants–Vilanova i la Geltrú–Sant Vicenç de Calders).

Übriger Regionalverkehr

Ab França via Sants verkehren Züge des Catalunya Express nach Tortosa, Reus, Lleida und Saragossa. Die meisten dieser Züge bedienen auch den Bahnhof Barcelona-Sants.

U-Bahn

Nahe dem Bahnhof befindet sich die Metrostation Barceloneta, welche von der Linie 4 bedient wird.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Bahnhof Barcelona-França" und überarbeitet am 28. Oktober 2020 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.