Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1971 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Unterirdische U-Bahn- oder Straßenbahnhaltestelle |
|---|---|
| Konstruktion: |
Unterirdisches Bauwerk |
Lage / Ort
| Lage: |
Paris ( 9.), Paris, Ile-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 48° 52' 22.80" N 2° 19' 44.40" E |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Auszug aus der Wikipedia
Die Station Auber ist ein Tunnelbahnhof des S-Bahn-ähnlichen Pariser Schnellbahnnetzes RER im Quartier de la Chaussée-d'Antin des 9. Arrondissements von Paris. Gemeinsam mit mehreren Métrostationen, mit denen sie unterirdisch verbunden ist, bildet sie einen Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs in Paris.
Bahnhof
Der Bahnhof wurde vom Architekten André Wogenscky geplant, mit Hilfe der Innenarchitekten Richard und Monpoix ab 1968 gebaut und 1971 in Betrieb genommen. Er liegt unter der Rue Auber, die nach dem französischen Komponisten Esprit Auber benannt ist und die die Place de l’Opéra mit der zum Fernbahnhof Gare Saint-Lazare führenden Rue du Havre verbindet. Die Station wird von Zügen des RER A angefahren.
Über unterirdische Verbindungsgänge sind für Umsteiger der Fernbahnhof Gare Saint-Lazare und die folgenden Schnellbahnstationen erreichbar:
- Haussmann – Saint-Lazare (RER E)
- Havre – Caumartin (Métrolinien 3 und 9)
- Opéra (Métrolinien 3, 7 und 8)
- Saint-Augustin (Métrolinie 9)
- Saint-Lazare (Métrolinien 3, 12, 13 und 14)
Am 20. Januar 1981 fuhr im Bahnhof ein Zug, dessen Fahrer ein erst kürzlich installiertes Signal übersehen hatte, auf einen haltenden Zug auf. Beim ersten Unfall dieser Art im RER-Netz waren ein Todesopfer und 71 Verletzte zu beklagen. Am 26. Januar bestreikte aus Solidarität mit dem Unfallfahrer, dem die Fahrerlaubnis entzogen wurde, das Fahrpersonal die Strecke.
Betrieb
Die Station wird von den Zügen des RER A während der Verkehrszeiten unterschiedlich bedient:
- 18 Züge/Stunde zur Nebenverkehrszeit während der Woche
- 24 bis 30 Züge/Stunde zur Hauptverkehrszeit während der Woche
- 12 Züge/Stunde Samstags und Sonntags
- 8 Züge/Stunde am Abend
Luftverschmutzungsmessungen
Eine Campagne zur Messung der Luftverschmutzung wurde vom 10. November bis zum 8. Dezember 2009 durch die Firma Airparif durchgeführt. Diese Messung sollte die Verschmutzung der Luft in der RER-Station messen und Aufschluss über die Luftqualität geben. Außerdem sollte der Einfluss des Eisenbahnverkehrs auf die Umgebungsluft gemessen werden.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Bahnhof Auber" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1970): Accès et intercommunications de la Station Auber (phase 1). Travaux confortatifs pour la protection des immeubles et ouvrages voisins. In: Travaux, n. 429 (Dezember 1970), S. 9.
- Accès et intercommunictions de la station "Auber" phase V. Traitement confortatif des sables de Beauchamp par injection de gel de silice. In: Travaux, n. 453 (Dezember 1972), S. 9.
- Paris - La station Auber du RER A. In: Bulletin annuel AFPC ( 1969- 1970), S. 129-132.
- Présentation à la Presse du tronçon Etoile - Charles-de-Gaulle - Auber et de la station Auber. In: Travaux, n. 441 (Dezember 1971), S. 60.
- (1973): La section "Auber - Nation" du métro régional (RER). In: Travaux, n. 459-460 (Juni 1973), S. 32.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20051368 - Veröffentlicht am:
06.01.2010 - Geändert am:
12.01.2018
