Autobahn A 13 (Österreich)

1. Brennerautobahn-Hangsicherung mit doppelt korrosionsgeschützten GEWI®-Nägeln. Hangsicherung Setzung „Matreiwald”, A 13 Brennerautobahn, Österreich. In: DSI Info, n. 14 ( 2006- 2007), S. 18.
2. Unterholzer, P. / Obholzer, A. (1996): Erneuerung von Brückenwerken unter Verkehr auf der Brenner Autobahn A 13. In: Stahlbau, v. 65, n. 7 (Juli 1996), S. 233-239.
3. Instandsetzung der Brenner-Autobahn-Brücken. In: Bautechnik, v. 72, n. 3 (März 1995), S. 205-208.
4. Giorgini, Roberto (2015): Korrosionsuntersuchung der Brückenfahrbahn "Viadotto Colle Isarco" auf der Brennerautobahn. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 110 (August 2015), S. 39-49.

   https://doi.org/10.1002/best.201500506

5. Wenzel, K. / Fenz, M. (1972): Die Luegbrücke im Zuge der österreichischen Brennerautobahn. Beispiel für den Einsatz einer verfahrbaren Hohlkastenschalung und einer Vorschubrüstung. Vorgetragen bei: Ninth Congress of IABSE = Neuvième Congrès de l'AIPC = Neunter Kongress der IVBH, Amsterdam, Netherlands, 8-13 May 1972.

   https://doi.org/10.5169/seals-9674