Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Gerüstbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Versuchsbrücke |
| Baustoff: |
Holzbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Flugzeugbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Albuquerque, Bernalillo County, New Mexico, USA |
|---|---|
| Koordinaten: | 35° 1' 48" N 106° 33' 28" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Höhe | 38 m | |
| Länge | 305 m |
Baustoffe
| Joch |
Holz
|
|---|
Bemerkungen
ATLAS-I wurde von 1980 bis 1991 zur Untersuchung der Auswirkungen eines EMPs auf strategische Flugzeuge im Flug genutzt. Hierzu wurde das zu untersuchende Flugzeug auf eine 180 Meter hohe Holzfachwerkbrücke geschoben und dann dem EMP ausgesetzt, welcher mit Hilfe eines Marx-Generators mit 200 GW Pulsleistung erzeugt wurde.
ATLAS-I gilt als die größte Holzkonstruktion der Welt.
Auszug aus der Wikipedia
ATLAS-I war eine Anlage zur Durchführung von EMP-Tests an Flugzeugen. Sie ist bis heute die bezogen auf das umspannte Volumen größte metallfreie Holzkonstruktion der Welt. Der ca. 180 m lange, 65 m breite und bis zu 40 m hohe ATLAS-1 wurde zwischen 1972 und 1980 in der Nähe von Albuquerque in New Mexico gebaut. Der elektromagnetische Impuls für die Tests wurde mit Hilfe eines Marx-Generators mit einer Momentanleistung von 200 GW erzeugt. Um die elektromagnetische Welle möglichst wenig zu beeinflussen, wurde die gesamte Konstruktion metallfrei aus Holz ausgeführt.
Die praktische Nutzung von ATLAS-I wurde 1991 beendet, da Computersimulationen sie überflüssig machten, und ihre Wartung eingestellt. Dennoch ist sie aufgrund des trocken-heissen Klimas in der Region mit Stand 2018 erhalten.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "ATLAS-I" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
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20064933 - Veröffentlicht am:
01.04.2013 - Geändert am:
06.02.2023
