Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke ohne Ankerseile |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Harfensystem |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Sevilla, Sevilla, Andalusien, Spanien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Siehe auch: |
Hochstraße La Cartuja (1992)
|
| Koordinaten: | 37° 24' 48" N 5° 59' 26" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 200 m | |
| Gesamtlänge | 250 m | |
| Anzahl der Seile | 26 | |
| Pylon | Höhe | 142 m |
| Neigungswinkel | 58° |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pylon |
Stahlbeton
|
| Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
Auszug aus der Wikipedia
Die Puente del Alamillo (dt. Alamillobrücke) ist eine Schrägseilbrücke über den Guadalquivir in Sevilla in Spanien. Sie wurde zur Expo 1992 von Santiago Calatrava entworfen und war die erste Schrägseilbrücke der Welt, die keine Rückverankerung besitzt.
Das Bauwerk ist eine Harfenbrücke. Die Fahrbahn wird von 26 Stahlseilen getragen, die an einem schrägen Pylon befestigt sind. Der Pylon hat eine Höhe von 142 Meter und ist um 58 Grad geneigt, der Brückenseite abgewandt. Die Länge der Brücke beträgt 250 Meter, die Hauptstützweite 200 Meter.
Sie stellt eine Verbesserung des lokalen Verkehrs und einen Teil der Umgehungsstraße für Sevilla mit dem Umland dar. Ursprünglich war die Puente del Alamillo als Doppelbrücke geplant. Aus Geldmangel und wegen der sehr teuren Konstruktion wurde jedoch nur eine Brücke gebaut.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Puente del Alamillo" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
-
Santiago Calatrava SA
- Santiago Calatrava (Entwurf)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1997): The Alamillo cable-stayed bridge: special issues faced in the analysis and construction. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Structures and Buildings, v. 122, n. 4 (November 1997), S. 432-450.
- (2008): Amortiguadores puente del Alamillo e instrumentación de tirantes. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (1997): L'art de l'ingénieur. constructeur, entrepeneur, inventeur. Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris (Frankreich), S. 47-48.
- (2002): Bridges that Changed the World. Prestel, München (Deutschland), S. 106-107.
- (2002): Brücken, die die Welt verbinden. Prestel, München (Deutschland), S. 106-107.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000002 - Veröffentlicht am:
28.10.1998 - Geändert am:
06.03.2018
