Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Ponte Real Ferdinando sul Garigliano |
|---|---|
| Baubeginn: | 1828 |
| Fertigstellung: | 30. April 1832 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Kettenhängebrücke Einfeldrige Hängebrücke mit zwei Pylonen |
|---|---|
| Baustoff: |
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| Funktion / Nutzung: |
ursprüngliche Nutzung: Straßenbrücke momentane Nutzung: Fußgängerbrücke |
| Baustoff: |
ursprüngliche Konfiguration: Eisenbrücke jetzige Konfiguration: Aluminiumbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Minturno, Latina, Latium, Italien Sessa Aurunca, Caserta, Campania, Italien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Neben: |
Gariglianobrücke Minturno
|
| Koordinaten: | 41° 14' 31.26" N 13° 46' 18.77" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweite | 85 m | |
| Seilabstand | 1.36 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Eisen
|
|---|---|
| Ketten |
Puddel-Eisen
|
| Pylone |
Mauerwerk
|
| Anker |
Mauerwerk
|
| Fahrbahnplatte |
Holz
|
Beteiligte
Entwurf
- Luigi Giura (Entwurf)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2006): Aluminium Structures in Refurbishment: Case of the Real Ferdinando Bridge on Garigliano River. In: Structural Engineering International, v. 16, n. 4 (November 2006), S. 352-355.
- (2003): Luigi Giura 1795-1864. Ingegnere e architetto dell'Ottocento. Electa, Neapel (Italien), S. 96.
- (2003): The suspension bridge by iron chains on the Garigliano Real Ferdinando. An example of innovative construction technique in Naples and Italy in the Bourbon Age in 1832. Vorgetragen bei: First International Congress on Construction History, Madrid, 20-24.01.2003.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20019837 - Veröffentlicht am:
04.03.2006 - Geändert am:
09.06.2023
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