Bauen im Bestand: Ersatzneubau der ersten Hochbrücke Levensau bei Kiel
Auteur(s): |
Thomas Jansen
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | allemand |
Publié dans: | Stahlbau, mars 2015, n. 3, v. 84 |
Page(s): | 182-194 |
DOI: | 10.1002/stab.201510250 |
Abstrait: |
Vor den Toren der Schleswig-Holsteinischen Landeshauptstadt Kiel wird im Zuge der Verbreiterung der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals der Neubau einer über 241 m spannenden kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücke in Stahlbauweise als Ersatz für die 1894 errichtete erste Hochbrücke Levensau vorbereitet. Außergewöhnliche Berücksichtigung bei der Planungsvorbereitung gilt der weitgehenden Aufrechterhaltung des Schienen- und Schiffsverkehr auf und unterhalb des bestehenden Bauwerkes sowie dem zu garantierenden Erhalt eines sich in den Bestandswiderlagern befindenden EU-kartierten Fledermauswinterquartiers. Neben den Randbedingungen aus Verkehrsführung und Artenschutz ist für die Planung die Berücksichtigung der genehmigungsrelevanten Belange des angrenzenden allgemeinen Wohngebietes von besonderem Interesse. Die Ergebnisse der komplexen Grundlagenermittlungen und der nach EU-weit ausgeschriebenem Ingenieur- und Architektenwettbewerb vergebenen Planungsleistungen sollen hier vorgestellt werden. |
Mots-clé: |
pont ferroviaire Nyctalus Noctula pont en arc à deux articulations
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Ouvrages et projets
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10071525 - Publié(e) le:
28.02.2015 - Modifié(e) le:
04.10.2016