Allgemeine Informationen
Name in Landessprache: | Ponte de Dom Luís |
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Baubeginn: | 1881 |
Fertigstellung: | 31. Oktober 1886 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Fachwerkbogenbrücke Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn Bogenbrücke mit aufgehängter, unten liegender Fahrbahn |
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Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke untere Fahrbahntafel: Straßenbrücke |
Baustoff: |
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Draufsicht: |
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Lage / Ort
Lage: |
Porto, Porto, Portugal Vila Nova de Gaia, Porto, Portugal |
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Überquert: |
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Teil von: | |
Siehe auch: |
Maria-Pia-Brücke (1877)
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Koordinaten: | 41° 8' 24.05" N 8° 36' 33.98" W |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 385.25 m | |
Gewicht | 3 045 t | |
Bogenstützweite | 172 m |
Kosten
Baukosten | Escudo 369 000 |
Baustoffe
Bogen |
Schmiedeeisen
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Chronologie
31. Oktober 1886 | Eröffnung. |
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Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (Frankreich), S. 104. (1997):
- Bridges. Macmillan Publishing Company, New York (USA), S. 88-89. (1993):
- (2007): The New Metro of Oporto: A variety of bridge projects. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 278-279.
- Le Passage. 1. Ausgabe, Everest Communication, Luxemburg (Luxemburg), S. 150-153. (1999):
- Pont d. Luiz I. à Porto. Montage de l'arche principale. Librairie centrales des chemins de fer, Paris (Frankreich). (1884):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000666 - Veröffentlicht am:
09.04.2000 - Geändert am:
07.11.2018