Incremental launching
Structures in this category
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| # | Name | Country |
|---|---|---|
| 1 | A1 Reno River Bridge | Italy |
| 2 | A43 Overpass | France |
| 3 | A5 Ceiriog Viaduct | United Kingdom |
| 4 | Abéou Aqueduct | France |
| 5 | Acueducto canal Garrigues-Segarra | Spain |
| 6 | Ada Bridge | Serbia |
| 7 | Aich Valley Bridge | Germany |
| 8 | Aiguilly Bridge | France |
| 9 | Albetal Viaduct | Germany |
| 10 | Alconétar Viaduct | Spain |
List of all structures in this category
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Case Studies & Reports
Smooth progress on site despite extreme superstructure dimensions
Doka cantilever forming traveller scores top marks for high adaptability and short cycle times on a huge bridge superstructure in Nitra, Slovakia ... more
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Literature
- (2016): Challenges in seismic design of incrementally launched bridge of Northern Marmara Motorway, Turkey. Presented at: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, 19th IABSE Congress Stockholm, 21-23 September 2016, pp. 1010-1017.
- (1982): Entwicklungen im Taktschiebeverfahren. In: Spannbetonbau in der Bundesrepublik Deutschland 1978-1982. Deutscher Beton-Verein e.V. / Deutsche Gruppe International Spannbeton-Verband (FIP), Berlin (Germany), pp. 7-9.
- (1982): Brückenbau mit dem Taktschiebeverfahren. Eine wirtschaftliche Bauart aus der Sicht einer Bauunternehmung. In: Spannbetonbau in der Bundesrepublik Deutschland 1978-1982. Deutscher Beton-Verein e.V. / Deutsche Gruppe International Spannbeton-Verband (FIP), Berlin (Germany), pp. 10-14.
- : Diseño óptimo del pico de lanzamiento de puentes lanzados de hormigón. Presented at: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2003): Taktschiebebrücken in Mischbauweise am Beispiel der Talbrücke Scherenbusch. Vergleich mit weiteren aktuellen Bauwerken im In- und Ausland. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 98, n. 4 (April 2003), pp. 209-216.
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