0
  • DE
  • EN
  • FR
  • International Database and Gallery of Structures

Advertisement

Author(s):


Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 11, v. 82
Page(s): 285-290, 317-319
DOI: 10.1002/best.198700450
Abstract:

Beim Bau der Tunnel der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn im Abschnitt Würzburg-Fulda wurde die Fragestellung der unbewehrten Beton-Innenschale aufgegriffen und mit Erfahrungen aus dem Ausland verglichen. In dem Beitrag wird der Frage nachgegangen unter welchen Umständen auf eine Bewehrung der Tunnel-Innenschale, die nur die Funktion der Abdichtung erfüllen muss, verzichtet werden kann.

Keywords:
tunnelling inner lining NATM creep and shrinkage ground works
Available from: Refer to publisher
Structurae cannot make the full text of this publication available at this time. The full text can be accessed through the publisher via the DOI: 10.1002/best.198700450.
  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10043350
  • Published on:
    23/01/2009
  • Last updated on:
    29/11/2018
 
Structurae cooperates with
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine