Alfred Ohlemutz
- (1981): Stahlskelett-Hochbau mit stark gegliederten Fassaden. In: Stahlbau, v. 50, n. 9 (September 1981).
- (1982): Die Stahlkonstruktion für den Erweiterungsbau der Börse in Chikago. In: Stahlbau, v. 51, n. 2 (February 1982).
- (1982): Überland-Transport einer Stahlkonstruktion. In: Stahlbau, v. 51, n. 3 (March 1982).
- (1982): Transport einer Stahlkonstruktion über 1373 km auf dem Seewege. In: Stahlbau, v. 51, n. 6 (June 1982).
- (1982): Stahlkonstruktion erleichtert geteilte Nutzung eines Hochhauses. In: Stahlbau, v. 51, n. 7 (July 1982).
- (1982): Stützenlose Dachkonstruktion über 20 000 qm Hallenfläche im Flughafen Singapur fertiggestellt. In: Stahlbau, v. 51, n. 12 (December 1982).
- (1983): Stahlkonstruktion eines Hochhauses mit 71 Stockwerken. In: Stahlbau, v. 52, n. 7 (July 1983).
- (1983): Stahlkonstruktionen für unterseeische natürliche Öl- und Erdgasquellen. In: Stahlbau, v. 52, n. 9 (September 1983).
- (1985): Teileinsturz der Connecticut Turnpike Bridge/USA. In: Stahlbau, v. 54, n. 3 (March 1985).
- (1985): Stahlkonstruktion unverzichtbar bei Erweiterung des Kongreß-Zentrums in Dallas. In: Stahlbau, v. 54, n. 4 (April 1985).
- (1985): Stahlkonstruktion für ein Atrium-Hotel in New York. In: Stahlbau, v. 54, n. 10 (October 1985).
- (1986): Stahlkonstruktionen eines neuen Startplatzes für Raumfähren an der Westküste der USA. In: Stahlbau, v. 55, n. 3 (March 1986).
- (1986): Unterwasser-Tunnel aus Stahlkonstruktion. In: Stahlbau, v. 55, n. 11 (November 1986).
- (1986): Unterseeische Förderplatten für kleinere Ölfelder. In: Stahlbau, v. 55, n. 12 (December 1986).
- (1987): Stahlkonstruktionen im neuen Flughafen von Chicago. In: Stahlbau, v. 56, n. 7 (July 1987).
- (1987): Stockwerkrahmen mit geschoßhohen Fachwerkriegeln. In: Stahlbau, v. 56, n. 10 (October 1987).
- (1988): Teileinsturz der Connecticut Turnike Bridge/USA. In: Stahlbau, v. 57, n. 7 (July 1988).
- (1989): Stahlkonstruktionen des neuen Zugangs für das Louvre-Museum in Paris. In: Stahlbau, v. 58, n. 3 (March 1989).
- (1989): Umfangreiche Instandsetzungs- und Verstärkungsarbeiten an der Severnbrücke. In: Stahlbau, v. 58, n. 10 (October 1989).
- (1990): Stahlkonstruktionen für Unterwassertunnel in den USA. In: Stahlbau, v. 59, n. 5 (May 1990).
- (1991): Stahlpyramide für ein Stadiondach. In: Stahlbau, v. 60, n. 8 (August 1991).
- (1991): Stahlkonstruktion spart Kosten und Bauzeit. In: Stahlbau, v. 60, n. 9 (September 1991).
- (1993): Unterspannte Dachbinder für ein Stadion in den USA. In: Stahlbau, v. 62, n. 9 (September 1993).
- (1993): Stahltore gegen Sturmfluten. In: Stahlbau, v. 62, n. 11 (November 1993).
- (1994): Stahlkonstruktionen für Ballspielplätze in den USA. In: Stahlbau, v. 63, n. 10 (October 1994).
- (1985): Studien für die Instandsetzung der Williamsburg-Hängebrücke über den East-River in New York City. In: Stahlbau, v. 54, n. 11 (November 1985).
- (1986): Teileinsturz der Connecticut Turnpike Bridge/USA. In: Stahlbau, v. 55, n. 1 (January 1986).
- (1984): Stahlkonstruktionen für einen Unterwasser-Tunnel. In: Stahlbau, v. 53, n. 12 (December 1984).
- (1984): Ein Stück Raumfahrtgeschichte wurde demonstriert. In: Stahlbau, v. 53, n. 12 (December 1984).
- (1997): Tödlicher Unfall bei Montagearbeiten am Olympia-Stadion in Atlanta City (USA). In: Stahlbau, v. 66, n. 1 (January 1997).
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