La locomotive de Marc Seguin, construite aux Ateliers de Lyon-Perrache, a fonctionné sur la ligne de Saint-Etienne à Lyon entre fin 1829 et 1834.
Toutes les locomotives originales ayant disparu, elle a été reconstituée à l'identique en 1987. Cette reconstitution appartient à l'ARPPI (Association pour la Reconstitution et la Préservation du Patrimoine Industriel).
Poids: 9 tonnes
Elle est capable de remorquer une charge de 19 tonnes à 7,2 km/h (20 chevaux théoriques).
C'est la seule locomotive à avoir le tirage forcé par ventilateur et c'est la première à avoir une chaudière tubulaire
