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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Début des travaux: 1824
Achèvement: 1826
Etat: démoli (1826)

Type de construction

Structure: Pont suspendu à chaîne
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en fer

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Seine
Remplacé par: Pont de l'allée d'Antin (1829)

Informations techniques

Dimensions

portée principale 100 m
largeur 10 m

Matériaux

tablier fer forgé
bois

Chronologie

10 mai 1824

La construction est adjugée à Alain Desjardins. En échange pour une concession de 54 ans de durée l'entreprise construit le pont à ses frais.

15 juillet 1826

Le tablier est posé et une légère ouverture est constatée dans les joints verticaux d'un puits.

6 septembre 1826
— 7 septembre 1826

Pendant des travaux sur les services d'eaux, une conduite se rompt et l'eau endommage le pont. Le joint s'ouvre à environ 60 cm.
Desjardins demande à la ville de payer pour les frais nouveaux. Le conseil municipal ordonne la démolition du pont finalement pour des raisons esthétiques. En échange trois autres concessions de ponts sont attribué à Desjardins

Remarques

Jamais utilisé.

Intervenants

Conception
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000226
  • Publié(e) le:
    09.05.1999
  • Modifié(e) le:
    24.06.2022
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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