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More Realistic Codes for Existing Bridges

 More Realistic Codes for Existing Bridges
Autor(en): , ORCID, , ,
Beitrag für IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, veröffentlicht in , S. 399-407
DOI: 10.2749/stockholm.2016.0376
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Examples are given from comparisons of analyses based on (1) code models, (2) finite element models and (3) full scale tests to failure of three bridges. The analyses based on the code models gave ...
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Bibliografische Angaben

Autor(en): (Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
ORCID (Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
(Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
(Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
(Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
(Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
ORCID (Luleå University of Technology, Luleå, Sweden)
Medium: Tagungsbeitrag
Sprache(n): Englisch
Tagung: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016
Veröffentlicht in:
Seite(n): 399-407 Anzahl der Seiten (im PDF): 9
Seite(n): 399-407
Anzahl der Seiten (im PDF): 9
Jahr: 2016
DOI: 10.2749/stockholm.2016.0376
Abstrakt:

Examples are given from comparisons of analyses based on (1) code models, (2) finite element models and (3) full scale tests to failure of three bridges. The analyses based on the code models gave very conservative results, while the finite element models could better predict the real behaviour.

Stichwörter:
Brücken Bewertung