Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Tunel Panenská |
|---|---|
| Andere Namen: | Jungferntunnel |
| Baubeginn: | 2003 |
| Fertigstellung: | 21. Dezember 2006 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßentunnel |
| Bauverfahren: |
Neue Österreichische Tunnelbauweise (NÖT) |
Lage / Ort
| Lage: |
Trmice, Region Aussig, Tschechien Krásný Les, Region Aussig, Tschechien |
|---|---|
| Adresse: | D8 |
| Koordinaten: | 50° 45' 51.12" N 13° 58' 14.28" E |
| Koordinaten: | 50° 45' 6.13" N 13° 59' 30.63" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Oströhre | Länge | 2 168 m |
| Weströhre | Länge | 2 116 m |
Auszug aus der Wikipedia
Der Tunnel Panenská (deutsch Jungferntunnel) ist mit einer Länge von 2.140 m der längste Straßentunnel Tschechiens. Er befindet sich fast am Ende der Autobahn D 8 auf dem Abschnitt von Trmice (Türmitz) zur Grenze nach Deutschland. Die Bauarbeiten begannen im September 2003 und die Inbetriebnahme erfolgte am 21. Dezember 2006.
Die Tunnelanlage ist pro Fahrrichtung zweispurig in zwei getrennten Röhren, die im Abstand von 200 m durch zehn Sicherheitskorridore verbunden ist. Der mittelste Korridor erlaubt die Durchfahrt von Feuerwehr und Rettungswagen. Die Tunnelanlage ist computergesteuert. Über die gesamte Länge des Tunnels sind Temperaturmesspunkte verteilt. Bei einem Temperaturanstieg erfolgt die Meldung in das Kontrollzentrum in Řehlovice (Groß Tschochau). Bei Alarm wird die Feuerwehr in der Straßenmeisterei unweit der Abfahrt Petrovice (Peterswald) angefordert. Eine Tunnelentrauchungsanlage startet automatisch und der Verkehr wird mittels Beschilderung aus dem Tunnel herausgeleitet.
Die Baukosten aller Bauwerke (inkl. Viadukte) betrugen 4,2 Mrd. CZK (ca. 155,0 Mio. €).
Dem Südportal folgt die Brücke Maiden (Länge 264 m); dem Nordportal folgt die Autobahnausfahrt Petrovice, danach die Staatsgrenze zu Deutschland.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Tunnel Panenská" und überarbeitet am 12. Juni 2023 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2006): The Panenska highway tunnel construction in the Krusne Hory environment (the Erzgebirge mountains). In: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 21, n. 3-4 (Mai 2006), S. 365.
- (2006): Lo sviluppo autostradale nella Repubblica Ceca. In: Strade e Autostrade, v. 10, n. 57 (Mai 2006), S. 16.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20013571 - Veröffentlicht am:
30.09.2004 - Geändert am:
03.06.2023
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