Flugzeugbrücken
Für die Belastung durch Flugzeuge ausgelegte Brücken. Üblicherweise werden solche Brücken errichtet, um Flugzeugen auf Rollbahnen das Kreuzen anderer Verkehrswege zu ermöglichen. In seltensten Fällen werden Brücken bei Start- und Landebahnen eingesetzt.
Die bedeutendsten Bauwerke dieser Kategorie
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| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | Rollbrücke Flughafen Kai Tak | China | 36 m |
| 2 | Rollbrücke Ost 1 | Deutschland | 33 m |
| 3 | Rollbrücke E1/Ost | Deutschland | 30.6000 m |
| 4 | Rollbrücke West 1 | Deutschland | 30 m |
| 5 | Rollbrücke West 1/Nord | Deutschland | 29.5000 m |
| 6 | Rollbrücke Flughafen Narita | Japan | 23 m |
| 7 | Rollbrücke West 1/Süd | Deutschland | 22.4000 m |
Medien
Unterkategorien
Anwendungsberichte / Fallstudien
Fünf Rollbahnbrücken als Weltneuheit im Infrastrukturbau
Mit der Entwurfs- und Ausführungsplanung für die fünf Rollbahnbrücken auf dem Gelände des Frankfurter Flughafens nahmen sich die Ingenieure des Büros Dr. Binnewies aus Hamburg einer Pionieraufgabe an. Die hoch komplexen, integralen Brück ... [mehr]
Literatur
- (2001): Design Considerations for Aircraft Bridges. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 6, n. 6 (November - Dezember 2001), S. 498-505.
- (2000): Le pont-avion C15 pour la piste 3 de l'aéroport Charles-de-Gaulle à Roissy sur l'A1. In: Travaux, n. 760 (Januar 2000), S. 72-76.
- Ponts avions à l'aéroport Charles-de-Gaulle. In: Bulletin annuel AFPC ( 1975), S. 217-219.
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